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❗️毎日値下げ❗️チャレンジ2万km 国鉄全線踏破 鉄道総裁賞 C571 模型
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❗️毎日値下げ❗️チャレンジ2万km 国鉄全線踏破 鉄道総裁賞 C571 模型の詳細情報
いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースもお付けします破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。直接引き取りの場合は、2万円お安くします。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。完全踏破: 総裁賞(JR東日本「社長賞」) 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年(平成2年)3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)におけるローカル線廃止(いわゆる特定地方交通線)の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者(キャンペーンでは「完全踏破者」)が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。また、期間内の個人最多完乗回数は5回であるC571C571 フィギュア5000。KATO EF58 青大将, 特急色, 青, 茶, お召し61号機 10両セット。C11 冬の湿原号6両セット。ジャンク品 nゲージ KATO 185系200番台 新幹線リレー号 14両セット。KATO 阪急6300系 「京とれいん」タイプ 6両セット。Roco 63205 DRG 蒸気機関車 BR01。4両室内灯+装飾点灯 西武 4000系 52席の至福 TNカプラー付。[匿名配送]MODEMO 江ノ島電鉄 1100形 スキップえのくん号 T車。エンドウ 日本国有鉄道 9600形蒸気機関車 Nゲージ(中古)。marklin☆メルクリン☆ポイント☆切り替え☆スイッチ☆レール☆セット。最終値下げ中 KATO E233系 1000番台 京浜東北線 10両編成。KATO 加工品 Nゲージ 横浜高速鉄道 Y500系 みなとみらい線 ラッピング。TOMIX サロンエクスプレス東京 ファイナルセット 92907 限定品。MICROACE●A6371 南海7100系 復元塗装 4両セット●新品!。[美品室内灯付]TOMIX JR東日本 E235系1000番台 15両編成セット。トミックスN90172 ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス 動作○
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